进军商业航天！吉利招火箭总师：准备上天玩玩，你们觉得怎么样

继特斯拉之后，吉利也有一个太空梦。

4月17日，有消息称"吉利科技集团下属公司浙江时空道宇科技有限公司（下称时空道宇）招聘火箭总工程师"。对此，吉利汽车集团副总裁杨学良在其微博表示"招火箭总师，欢迎报名。"

时空道宇是吉利战略投资的科技创新企业，成立于2018年。据时空道宇的一则公开招聘介绍，该公司是吉利科技集团的一级新兴战略子公司，团队核心技术成员均来自于国家航天体系内，拥有多年卫星研发经验。

据了解，时空道宇主要负责全球通信及导航星座系统的组建与运维，支撑吉利与戴姆勒未来出行通信需求，同时为各类行业用户提供卫星通信&导航一体化的解决方案，布局成为以自有卫星星座为核心的天地一体化物联应用解决方案服务商。

吉利进军商业航天领域并非空穴来风。

早在2017年，吉利汽车已经收购了美国的飞行汽车公司Terrafugia，并将公司中文名称命为"太力飞行汽车公司"。2019年9月，吉利控股集团参与领投了德国城市空中出行公司Volocopte的C轮首轮融资，并决定与Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将城市空中出行解决方案引入中国。

从吉利目前的规划来看，进军商用卫星领域，主要是为与自动驾驶、智能移动出行、大数据等相关业务而蓄力。从而，在未来汽车行业的变革之中，抢占先机。

这一判断也在3月3日吉利卫星项目开工仪式上得到了印证。吉利控股集团董事长李书福表示："全球发展已经进入了人类社会前所未有的科技高度，创新速度，变革力度。全球汽车行业面临巨大创新机遇，吉利控股主动迎接变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，推动出行领域变革，为用户持续创造价值。"

2019年，特斯拉CEO埃隆·马斯克旗下太空公司SpaceX成功发射了猎鹰重型运载火箭，将24颗卫星送入三个不同的轨道，直接提振了市场对商业航天的认可。

事实上，在全球范围内，除特斯拉外，吉利成为第二家"造车+造星"的企业。这不免让人怀疑吉利对标的是因SpaceX大获成功的特斯拉。

天风证券在研报中亦指出，目前国内卫星互联网投资依然处于认知建立阶段，因此市场依然存在较大预期差。预计我国或诞生1~2家世界级卫星互联网企业，而对标SpaceX建设计划，或需8年入轨1.1万颗卫星。这意味着，虽然低轨卫星互联网前景广阔，但仍处起步阶段，预计还需要较长的建立过程。

值得一提的是，2019年，吉利战略投资的航天科技公司时空道宇自主完成首发双星原型设计，并已通过各项鉴定试验与测试，投产正样。预计于2020年完成首发，并展开商用低轨导航增强系统验证，此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全自主可控。商业场景测试已在汽车自动驾驶、未来出行、无人机运输、重工机械领域与行业头部企业完成验证，未来，中国商业航天大规模商用可期。