我国研制的新型碳/碳复合材料近日在火箭发动机应用方面取得重要进展，材料耐温性能突破3000摄氏度，抗氧化性能提升5倍，已成功应用于多型号火箭发动机喷管和燃烧室。 碳/碳复合材料是以碳纤维为增强体、碳为基体的复合材料，具有轻质高强、耐高温、抗热震等优点，是航天热防护系统的理想材料。然而，碳/碳复合材料在高温有氧环境下容易氧化烧蚀，限制了其应用范围。 此次研制的新型碳/碳复合材料通过多项技术创新，显著提升了材料的耐温和抗氧化性能：一是采用新型基体改性技术，在碳基体中引入碳化硅等抗氧化相，提高了材料的抗氧化能力；二是采用化学气相渗透(CVI)与液相浸渍(LPI)相结合的致密化工艺，提高了材料的密度和均匀性；三是采用纳米涂层技术，在材料表面形成致密的抗氧化保护层。 新型材料在火箭发动机上的应用效果显著。在喷管应用中，材料可以承受3000摄氏度以上的高温和高速气流的冲刷，烧蚀速率降低至传统材料的三分之一，显著提高了喷管的使用寿命。在燃烧室应用中，材料可以承受更高的燃烧温度，提高发动机的比冲性能。 研制团队表示，新型碳/碳复合材料已实现规模化生产，成本较5年前下降了50%。材料已成功应用于长征系列运载火箭和多款商业火箭的发动机。 业内认为，新型碳/碳复合材料的突破将有力推动我国航天热防护技术的发展，为下一代高性能火箭提供材料支撑。