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新型二氧化硅气凝胶隔热材料成功应用于多个航天型号，导热系数低至0.015W/(m·K)，是目前已知最轻的固体隔热材料。
新型高温合金材料研制取得进展，可满足发动机热端部件的严苛要求。
面向再入返回的新一代热防护材料通过地面验证，具备优异的抗烧蚀性能。
