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我国成功研制直径10米整体铝合金贮箱，打破了世界纪录，将用于下一代重型运载火箭，显著提升火箭的运载能力。

我国研制的新型复合辐射防护材料通过空间试验验证，可将宇航员受到的宇宙辐射剂量降低50%，为长期载人航天任务提供重要保障。

采用选区激光熔化技术3D打印的钛合金发动机壳体成功通过飞行验证，构件复杂度提升3倍，制造周期缩短60%。

国产T1000级高性能碳纤维实现年产50吨稳定量产，拉伸强度和模量均达到国际同类产品先进水平，将用于新一代运载火箭结构件制造。

我国研制的新型碳/碳复合材料耐温性能突破3000摄氏度，抗氧化性能提升5倍，已成功应用于火箭发动机喷管和燃烧室，显著提高发动机性能。

新型二氧化硅气凝胶隔热材料成功应用于多个航天型号，导热系数低至0.015W/(m·K)，是目前已知最轻的固体隔热材料。

新型高温合金材料研制取得进展，可满足发动机热端部件的严苛要求。

碳纤维复合材料凭借轻质高强特点，在航天器结构上得到广泛应用。

面向再入返回的新一代热防护材料通过地面验证，具备优异的抗烧蚀性能。